中国十大高速公路(中国高速公路发展史) | 萧毅卓的方法
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中国十大高速公路(中国高速公路发展史)

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导语:中国作为有着“基建狂魔”美称的国家,在这片辽阔的,地形复杂的土地上,不论是平坦还是凶险的地势,均由建设连绵不绝的高速公路,而中国这么多条高速公路里,都有哪些较具特色呢,本文就为大家盘点十大中国高速公路之最,一起来了解一下吧。

中国十大高速公路之最

1.连霍高速

中国十大高速公路(中国高速公路发展史)插图

连霍高速这条全长4395千米,于1998年开工,并于2014年年底全线通车的国家高速公路网东西方向主干线之一,是先后经过江苏、安徽、河南、陕西、甘肃等省份的中国最长的高速公路,也是国家主干线五纵七横的第四横。

2.成都机场高速公路

中国十大高速公路(中国高速公路发展史)插图1

这条设计时速100公里每小时,全长11.98公里的双向全立交全封闭四车道高速公路,是连接着成都武侯去火车站南站和成都双流国际机场的高速公路,全线大部分路段采用的是高架形式进行修剪,同时也是全国最短的一条高速公路。

3.广深高速

中国十大高速公路(中国高速公路发展史)插图2

广深高速这条于1992年动工建设,并于1996年正式开通运营,连接着广州天河区黄村立交和深圳市福田区皇岗口岸的高速公路,是全长122.8千米,日平均流量达40万辆次以上的高速公路,年收入高达28亿以上的北京-港澳高速公路组成部分。

4.G72桂柳段高速

中国十大高速公路(中国高速公路发展史)插图3

桂柳高速是广西第一条,且目前造价最低的高速公路,是全长138.46公里,整体路况相对较差,地面上分布有较多的坑洼,因此成为被网友吐槽最多的一体哦高速公路,并因其频发的交通事故成为它重点被吐槽的原因。

5.沈大高速公路

中国十大高速公路(中国高速公路发展史)插图4

沈大高速公路这条全长375公里,连接着沈阳和大连的高度公路线路,这条于1988年开始收费运营的线路是中国大陆最早兴建的一条高速公路,这条公路的通车也标志着高速公路的建设拉开帷幕。

6.雅西高速

中国十大高速公路(中国高速公路发展史)插图5

这条于2007年动工建设,并于2012年全线通车的高速公路,是连接着四川省境内雅安和西昌市的中国十一五重点公路建设项目,而这条建设在崇山峻岭之间的高速公路,跨越了数十条水系和12条地震断裂带,,急转弯很多,对于车辆来说危险系数很大。

7.阳鹿高速公路

中国十大高速公路(中国高速公路发展史)插图6

这条于2019年7月底正式建成通车的高速公路,是连接着桂林阳朔县和柳州鹿寨县,广西首歌国外企业投资建设的高速公路项目,这条共计耗资46.6亿元的高速公路曾因种种原因建到一半中途荒废,一度成为一条烂尾路。

8.京新高速

中国十大高速公路(中国高速公路发展史)插图7

这条高速公路在国家高速公路网上的编号为G7,是全长2540米,于2012年东宫,并于2019年全线贯通,先后贯穿北京、河北、陕西等六个省区市的国家西部大开发的重要交通要道,并且是首都放射线中的国家高速公路网的第七条。

9.雅康高速

中国十大高速公路(中国高速公路发展史)插图8

雅康高速这条全长135公里,连接着雅安市对岩镇和康定市炉城镇的高速公路,公路全餐高度差可达1900米,桥隧比高达82%,成为全省乃至全国桥隧比最高,且施工难度最大的高速公路之一。

10.云磨高速

中国十大高速公路(中国高速公路发展史)插图9

这条位于云南省内的高速公路,是起于元江县二塘桥止于普洱县磨黑镇的昆明至曼谷国际大通道的重要组成部分,其中以元江路段最为危险,是高危事故区。此处因下坡路长达27公里,必须要长期进行刹车操控,不小心就会冲出路道。

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